近年來，安徽省公安廳交通管理局圍繞提高公路交通管控能力，不心斷增加科技含量，從2003年開始每年分批建設(shè)省際卡口，目前已有卡口400多處，在全國率先實(shí)現(xiàn)省際道路卡口建設(shè)工作。但是，由于各類卡口設(shè)備廠家型號不同，管理單位多級，基本處于分散個(gè)點(diǎn)應(yīng)用，只是實(shí)現(xiàn)其基本監(jiān)控和記錄信息的功能，沒有在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)卡口聯(lián)網(wǎng)布控。這種分散孤立的對卡口數(shù)據(jù)信息管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前公安交通管理工作的要求。為此，省廳交通管理局科技處等單位共同研發(fā)成功“安徽省道路交通治安卡口聯(lián)網(wǎng)布控系統(tǒng)”，在成功試點(diǎn)基礎(chǔ)上，已在全省17個(gè)地市公安交通管理部門得到推廣應(yīng)用，效果明顯。

創(chuàng)新技術(shù)：

1、  系統(tǒng)提供了與各卡口設(shè)備廠家系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信接口協(xié)議，采用協(xié)議解析插件技術(shù)，建立了各類卡口設(shè)備的接入服務(wù)層，解決了大范圍種類繁多的前端信息采集設(shè)備的信息集成和控制。在此協(xié)議的規(guī)范下，為全國范圍內(nèi)各類卡口系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和應(yīng)用提供了接入技術(shù)支撐平臺。在有效利用現(xiàn)有卡口設(shè)備資源的基礎(chǔ)上，提供了卡口系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及存儲格式，對現(xiàn)有和將來新增設(shè)的卡口設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)信息，提供了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為更好地利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行更深層次的挖掘應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支持。

2、  通過對全省公路卡口交通流量和路況信息的分析，研制開發(fā)的基于稀疏交通信息的公路交通狀態(tài)判別和預(yù)警模型算法，實(shí)現(xiàn)了全省公路運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視和事件報(bào)警，解決了全省公路交通狀態(tài)和交通事件智能采集與判斷的難題。

3、  本系統(tǒng)與各功能子系統(tǒng)及其他相關(guān)系統(tǒng)的通訊和交互采用“系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口服務(wù)”（通訊服務(wù)器）來實(shí)現(xiàn)，一方面保證各個(gè)模塊的獨(dú)立性和可維護(hù)性，另一方面通過信息接收、轉(zhuǎn)發(fā)權(quán)限控制以及數(shù)據(jù)格式校驗(yàn)，有效降低客戶端的負(fù)載，提高系統(tǒng)性能。使用統(tǒng)一的“系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口服務(wù)”還可以靈活采用各種標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，最大程序地接入各種類型的系統(tǒng)和設(shè)備，可擴(kuò)展性好，降低用戶的使用成本。

4、  系統(tǒng)用GIS地圖的形式直觀反映各卡口的相關(guān)信息，包括各卡口分布情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、卡點(diǎn)流量、車輛運(yùn)行軌跡等。系統(tǒng)通過GIS平臺提供了可視化操作界面和數(shù)據(jù)表現(xiàn)支撐平臺。

社會(huì)效益：

全面提高公安交通管理水平。該系統(tǒng)以公安交通管理基層管理需求為出發(fā)點(diǎn)，以提高基層民警交通管理工作效率和執(zhí)法水平為目標(biāo)，改變交通管理基層執(zhí)法單位傳統(tǒng)的靜態(tài)管理模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、聯(lián)動(dòng)的交通管理，促進(jìn)公安交通管理基層單位現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，提高公安交通管理部門的組織、協(xié)調(diào)和指揮能力，加強(qiáng)公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，提升道路交通管理工作效率與執(zhí)法水平。

有效改善道路交通環(huán)境。該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)分點(diǎn)采集，集中共享和展現(xiàn)，大大提高了信息共享水平和數(shù)據(jù)支持力度，為提高公安交通管理部門維護(hù)道路交通秩序、遏制道路交通違法行為和道路交通事故發(fā)生、促進(jìn)交通肇事逃逸事件偵破、打擊機(jī)動(dòng)車盜搶案件等提供現(xiàn)代化的信息支持手段。

全面提高基層交警“科技強(qiáng)警”意識。通過系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，大大提高基層民警“科技強(qiáng)警”意識，全面了解和掌握公共交警科技工作。通過應(yīng)用不斷凝煉應(yīng)用需求和科研課題，在應(yīng)用需求的拉動(dòng)下，參與科技研究和開發(fā)，不斷使應(yīng)用與科研緊密結(jié)合和互動(dòng)，形成“科技強(qiáng)警”示范帶動(dòng)作用。